Vitézy főtanácsadója lett a Budapest Airport elnöke
Nagy Leventét, a közlekedési és beruházási miniszter főtanácsadóját választották a Budapest Airport igazgatóságának új elnökévé – derül ki a céginformációs adatbázisban megjelent adatokból.
Az igazgatóság két új taggal is bővült: Sirály Katalinnal, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium közigazgatási államtitkárával, valamint Somogyi-Tóth Gáborral, aki több évtizedes repülőtér-üzemeltetési tapasztalattal rendelkezik.
Nagy Levente korábban a fővárosi és az országos közlekedésben, illetve a turizmusban dolgozott tanácsadói és vezetői pozíciókban. 2024 októbere és 2026 júniusa között a HungaroControl vezérigazgatói tanácsadójaként stratégiai szervezetátalakítási projektet vezetett, idén június óta pedig a miniszter főtanácsadója.
Sirály Katalin ügyvédként kezdte pályáját, és korábban infrastrukturális beruházásokkal, valamint uniós finanszírozású projektekkel is foglalkozott.
Somogyi-Tóth Gábor 1979-ben kezdett dolgozni Ferihegyen. A Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóságnál több vezetői tisztséget töltött be, 1999 és 2001 között megbízott vezérigazgató volt. A Budapest Airport megalakulása után 2010-ig forgalmi igazgatóként dolgozott, majd a Malév megszűnéséig a légitársaság vezérigazgatói tanácsadója volt. 2015 óta a ferihegyi Aeropark Repülőmúzeumot működtető Légiközlekedési Kulturális Központ ügyvezetője.
Távoztak az előző kormány delegáltjai
A vezetőváltással megszűnt az előző kormány által delegált Lóga Máté, Guller Zoltán és Parragh László igazgatósági tagsága. Lóga, a Nemzetgazdasági Minisztérium volt államtitkára 2024 óta vezette a testületet. Guller korábban a Magyar Turisztikai Ügynökség vezérigazgatója, Parragh pedig a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke volt.
Az igazgatóság tagja maradt ugyanakkor Kárpáti Péter György közbeszerzési tanácsadó, aki 2025 októberében Antal Ferenc helyettes államtitkárt váltotta, valamint Emmanuel Robert Menanteau, a Vinci Airports területi igazgatója.
Magyar állami többség a repülőtérnél
A magyar állam 2024 júniusában szerzett 80 százalékos tulajdonrészt a Budapest Airportban, a fennmaradó 20 százalékot pedig a francia Vinci Airports vásárolta meg, amely az üzemeltetési jogokat is megkapta. A tranzakció vételára 3,1 milliárd euró volt, a visszavásárlást követően az igazgatóság teljes összetételét lecserélték.
