Orosz olajtiltás Horvátországban: Új fejlemények az energiapolitikában
A horvát kormány kénytelen volt megtiltani az orosz kőolaj importját, mivel az Egyesült Államok által bevezetett szankciók feszültséget okoztak a regionális energiaellátásban. Az amerikai tiltás miatt az Adria-vezeték , amely a Barátság vezetékkel párhuzamosan működik, új középpontba került, miután az utóbbi egy hónapja nem kapott orosz olajat. A konfliktusok, amelyek már évek óta tartanak a Mol és a horvát Janaf üzemeltető között, februárban ismét kiéleződtek, amikor a Mol hiába kérte a horvát félt, hogy engedjék át az orosz kőolajat.
A helyzet még bonyolultabbá vált, amikor kiderült, hogy a problémák gyökere nem az EU-szankciókból, hanem az amerikai intézkedésekből ered. Az EU valóban megengedné, hogy 2027 végéig az orosz olajat a horvát Omišaljba behajózhassák a magyar és szlovák igények kielégítése érdekében. Ezzel szemben a horvát gazdasági miniszter, Ante Susnjar hangsúlyozta, hogy a megoldász alapszabályai az uniós jogok, valamint az Egyesült Államok Külföldi Vagyonkezelési Hivatala előírásai szerint fognak történni.
Az amerikai szankciók kiterjednek a négy legnagyobb orosz olajcégre, amelyek közé tartozik a Lukoil, Rosznyefty, Szurgutnyeftyegaz és Gazprom. A Janaf számára elengedhetetlen, hogy ezeket a szankciókat elkerülje, hogy megvédje érdekeit.
A Napunk cikkében hangsúlyozták, hogy a Mol kockázatos lépéseket fontolgat, amelyekért kemény politikai következmények járhatnak, ha a horvát hatóságok valóban megtagadják az orosz olajtankerek kirakodását. A helyzet utólag is felértékelheti Marco Rubio közelmúltbeli látogatását Budapestre és Pozsonyba, amely soron következő lépéseket vethet fel az amerikai politikai diskurzusban is.
Az amerikai külügyminisztérium állásfoglalása világossá tette, hogy az Egyesült Államok célja Kelet-Közép-Európából az orosz olaj és gáz kiszorítása. Az Orbán Viktor washingtoni látogatása után történt meg a tétel, miszerint Magyarországnak van mentessége az amerikai szankciók alól. Az eddigi információk azonban azt sugallják, hogy a jövőbeli megoldások egyre inkább az együttműködésre és alternatív szállítmányozási lehetőségek kidolgozására fognak összpontosítani.
