Kapitány István: A rezsicsökkentést fenntartjuk, a támogatást újabb csoportokra is kiterjesztjük
A kormány mindent megtesz a rezsicsökkentés fenntartásáért, ugyanakkor az üzemanyagok piaci áraiba nem kíván beavatkozni – jelentette ki Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter egy interjúban.
A tárcavezető a Paksi Atomerőmű üzemidő-hosszabbításának esélyeit kedvezőnek látja, de hangsúlyozta, hogy ez még nem jelent ígéretet, különösen annak tükrében, hogy Paks II. beruházása jelentős késésben van. A miniszter szerint a működő blokkok leállítását a hatályos engedélyek alapján már 2032-től el kellene kezdeni, míg Paks II. leghamarabb 2034–2035 körül valósulhat meg.
Az Otthoni Energiatároló Program átstrukturálásáról elmondta: az eredeti keretösszeg megtartása mellett még több családnak biztosítanak lehetőséget, így 15 ezerrel több, összesen 57 ezer pályázó juthat otthoni energiatárolóhoz. Hozzátette, hogy nagyobb, vállalati energiatárolókra és aggregátorokra is szükség van, mivel Magyarországon jelenleg mintegy ezer megawatt tárolókapacitás áll rendelkezésre.
A következő négy-öt évben a nap- és szélenergia, az energiatárolás, valamint az ezekhez kapcsolódó hálózatfejlesztés áll a középpontban – mondta.
A nyári paksi energiakrízis kapcsán kifejtette, hogy a fenékküszöbre valószínűleg még jó ideig szükség lesz, a végleges kialakításánál azonban biztosítani kell a Duna hajózhatóságát. „Amikor a még mindig nagyon alacsony vízszint ezt lehetővé teszi majd, a küszöböt lejjebb kell vinni az eredetileg megépített szintnél, és a két oldal között meg kell teremteni a hajózás lehetőségét” – fogalmazott.
A hosszabb távú megoldásról közölte: „az egyedi biztonsági szivattyúkat már gyártják, azok a következő években érkeznek meg. Azt biztosítják, hogy ha leállna az atomerőmű, akkor a szükséges biztonsági hűtés meglegyen. A termelést kiszolgáló szivattyúkat pedig még meg kell tervezni és le kell gyártani.”
Az olajpiaci folyamatokkal kapcsolatban a miniszter azt mondta, most az a legfontosabb, hogy Magyarországon ne alakuljon ki ellátási probléma. „A biztonsági tartalék márciusban egyetlen hónap alatt 44 napra csökkent. A stratégiai készleteket mostanra 87 napra töltöttük vissza, akár már ősszel elérhetik a 90 napot.”
Kiemelte, hogy a Barátság vezetéken érkezik kőolaj, de az Adria-vezeték is rendelkezésre áll. „A horvát kormánnyal és a Mol-lal azon dolgozunk, hogy teljeskörűen megtörténjen a vezeték tesztje, pontosan ismerjük a kapacitását. A technikai vita a horvát féllel arról szól, hogy az Adria teljes terhelés mellett mindkét finomítót folyamatosan, üzembiztosan el tudja-e látni a kellő mennyiségekkel. Ezt tartós teszteléssel lehet és kell eldönteni” – jelentette ki.
Az üzemanyagárak kapcsán elmondta, hogy Magyarországon a benzin- és a dízelárak a régiós átlagárak alatt vannak, alakulásukat folyamatosan figyelemmel kísérik. „Nem szeretnénk azonban az adófizetők pénzéből minden üzemanyagra és minden fogyasztóra kiterjedő fix árat bevezetni. Ennek a tetemes költsége azokat is terhelné, akik nem autóznak, mert, mondjuk, kerékpárral járnak, vagy nincs pénzük autót fenntartani. Ezt nem tartjuk igazságos megoldásnak, ezért döntöttünk a célzott dízeltámogatás mellett” – mondta.
A miniszter szerint a télen nem lesz probléma a gázellátással, mivel több irányból is tudunk gázt beszerezni, és a határkeresztező kapcsolatoknak köszönhetően ellátási és árazási szempontból is van mozgástér.
Kapitány István megerősítette: a rezsicsökkentést fenntartják, és a támogatást újabb csoportokra is kiterjesztik, például a tűzifával fűtőkre. Ezért csökkentették a tűzifa áfáját 27-ről 5 százalékra, és duplázták meg a szociális tűzifa hosszú évek óta változatlan keretét.
