Lázár János ultimátumot adott a Strabagnak: „Meg kell tartani a játékszabályokat!”
Lázár János építési és közlekedési miniszter szilárd határozottsággal lépett fel a Strabag építőipari vállalat ellen, miután az Országgyűlés Gazdasági Bizottsága napirendre vette az általa benyújtott törvénymódosítást. Az előterjesztés célja, hogy olyan cégek, amelyek nem teljesítik a jótállási kötelezettségeiket, kizárásra kerüljenek a közbeszerzésekből. „A Strabag marad, mások is maradnak, csak be kell tartani a játékszabályokat” – fogalmazott a miniszter.
A törvénymódosítás értelmében csak azok a cégek pályázhatnak állami építési projektekre, akik folyamatosan megfelelnek a kötelezettségeiknek. Lázár János nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy a közbeszerzési eljárások során a műszaki tartalomnak kiválónak és a költségeknek megfizethetőnek kell lennie. Aki azonban nem tartja be ezeket az elvárásokat, az a jövőben nem vehet részt a közbeszerzésekben.
Az M30-as autópálya ügyében Lázár harcos álláspontot képvisel
Lázár János dühítette fel az M30-as autópálya Szikszó és Miskolc közötti szakaszán tapasztalható problémák, ahol az útzár továbbra is érvényben van. Az építőipari miniszter a Strabag felelőségét hangsúlyozta, mivel a kivitelezés során súlyos hibák keletkeztek. Már tavaly lezártak egy szakaszt, amit azóta sem tudtak megfelelően helyreállítani, és az áldatlan állapotok egyre inkább elfogadhatatlanná váltak.
Ezért Lázár ultimátumot adott a Strabagnak: amíg nem javítják ki az autópályán keletkezett hibát, újabb szerződéseket nem kötnek velük. A Strabagnak 4–5 milliárd forintos költségekkel kell majd számolnia a javítás kapcsán, annak ellenére, hogy a felelősség megosztottsága a kivitelezés bizonyos szakaszaiban továbbra is kérdéseket vet fel.
Változások a közbeszerzési törvényben
Lázár november 4-én terjesztette elő javaslatát, amelynek célja, hogy azok a gazdasági társaságok, amelyek a közbeszerzési szerződéseket súlyosan megszegik, ne lehessenek fővállalkozók vagy alvállalkozók. Az Építési és Közlekedési Minisztérium jóváhagyása mellett a kiviteli tervek, amelyek hibás kivitelezéshez vezettek, most új megvilágításba kerülhetnek, hiszen a felelősség mindkét fél, a kivitelező és az engedélyező hatóság között oszlik meg.
A miniszter közösségi oldalán hangsúlyozta: „Külföldi vagy magyar, az a lényeg, hogy jó legyen és megfizethető.” A Strabag, legyen szó akár külföldi, akár hazai cégről, elvárják, hogy betartsa a játékszabályokat, és ha nem, akkor a következményekkel számolnia kell.
Jövőbeli kilátások
A közeljövőben az építőipari közbeszerzések átláthatóságának növelése és a kivitelezési minőség ellenőrzése prioritás lesz. Lázár János fellépése a Strabag ellen egyértelmű üzenetet közvetít: a törvényeknek és a szakszerűségnek mindannyiunk érdekében érvényesülniük kell, függetlenül attól, hogy hazai vagy nemzetközi vállalatról van szó.
Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/11/17/lazar-janos-strabag-utepites-m30-kozbeszerzes-parlament-autopalya/
